Jpkruyukimagesmmb

 前田「坂道発進のポイントは①アクセルと半クラッチの調和と②後輪ブレーキなんですね」 上り坂では (1)ローギアになっているか確認 (2)逆行しないように後輪ブレーキを強くかけた後、後方の安全を確かめる (3)アクセルを回し、エンジンの回転を上げる (4 坂道でどれくらいのカセットスプロケットが必要なのか？？これは諸説あるところで、サイトによってはコンパクトクランクならリア 28t があれば十分としているところもあります。またノーマルクランクとリア 25t で十分であり、それ以下は登り方がで 一番軽くペダルを回すことができるフロント/インナー×リア/ローギアだと、34T×34T (1：1)という非常に軽い組み合わせになる場合もあります。 まぁ、レースで順位を競う訳ではなく、ロングライドやファンライドを楽しんでいるライダーにとってみれば、峠や上り坂を楽にパスできることをバイクの性能に求めるのは当然のこと。 そういう意味では大きな歯数のリア オートマ車のギア S ってどの走行シーンで使用するの Car カンド Viva Car Life 坂道 ギアチェンジ 自転車